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3PE防腐管现场施工中的问题及防护措施

2019-05-16 17:48:54

随着我国石油   气需求量的不断增加,管道运输已成为油气远距离输送的主要方式。管道运输具有输送量大、占地少、可靠性高、便于自动化管理等优点。但同时也存在腐蚀问题。油气管道的腐蚀,造成管道壁厚变薄甚至管道穿孔和泄漏,给管道输送企业造成严重的隐患和人员财产损失。我国投产的油气管道发生腐蚀穿孔情况屡见不鲜,不仅造成油气泄漏损失、严重污染环境及维修发生的人力、材料成本费用,甚至可能引发火灾和爆炸事故。为防止金属管道的腐蚀,采取了多种防腐办法。油气管道常用的外防腐材料主要有以下几种:石油沥青、煤焦油瓷漆、环氧煤沥青、环氧粉末、聚乙烯胶粘带、两层聚乙烯及三层聚乙烯等。

三层聚乙烯防腐层具有粘结性强、机械强度高、化学性能稳定、绝缘性好、抗腐蚀能力强等优点,已成为理想的埋地管道外防腐材料。我国在1995年引进了第 一条3PE生产作业线,目前国内已有数十条3PE生产作业线,已在陕京输气管道、库郑管道、西气东输等管道工程中使用了3PE防腐钢管。长输管道施工是管道工程的重要组成部分,施工质量直接决定了管道防腐效果以及管道的寿命、经济效益和生产运行。3PE防腐层的主要缺陷是在施工过程中形成的机械损伤。以下从3PE防腐钢管的现场施工的角度,分析3PE防腐管在管道施工过程可能产生的缺陷原因及防护措施。

爱波网13PE防腐管结构及防腐原理

爱波网3PE防腐结构由三层组成:较底层是环氧粉末涂层(>120μm),中间层是胶粘剂层(>170μm),面层是聚乙烯层(约1.8-3.7mm)。在三层结构中,环氧底漆能够形成连续的薄膜,直接粘结在钢管表面,具有良好的耐腐蚀J陛和抗阴极剥离能力,可与中间层的胶粘剂形成化学粘结,使防腐层在较高的温度下仍具有良好的粘结性。中间层一般是共聚物胶粘剂,主要成分是聚烯烃。共聚物胶粘剂的部分极性官能团能够与环氧底漆的环氧基团发生化学反应,形成氢键或化学键,使中间层与底层有良好的粘结性,其中非极性的乙烯部分则与面层聚乙烯具有良好的亲合作用,这样中间层与面层也具有良好的粘结性。聚乙烯面层的主要作用是起保护及防腐作用,与传统的两层聚乙烯防腐结构具有相同的作用。3PE防腐结构综合了环氧粉末和挤出聚乙烯两种防腐层的优良性能,将环氧粉末涂层的粘结性、耐化学特性与挤出聚乙烯的机械保护特性结合起来,从而显著改善了整体的防腐蚀性能。根据相关研究,三层PE防腐结构可使埋地管道的寿命达到40~50年,在被认为是目前较先进的管道外防腐方法。

2现场施工中存在的问题

三层聚乙烯结构是一个有机整体,每层都有自己的作用,每层遭到破坏或达不到标准要求都将影响整体效果。根据现场施工经验,3PE防腐管在施工过程中存在的问题主要有以下两个方面。

2。1防腐管表面磕碰严重

外观质量良好的3PE防腐管从防腐厂拉到施工现场后经过多次运输、吊装、堆放等过程,难免发生磕碰、撞击,造成防腐层被破坏,待到下沟时,有的防腐管已伤痕累累,有的甚至发生漏铁现象。下沟回填过程中,大型机械操作不规范,采用的防护措施不合理,以及沟内的岩石等物体均可能碰坏防腐层。

2。2补口补伤施工不规范

据统计,我国石油化工、公共事业等行业中因管道腐蚀穿孔每年达2万多次,主要发生在钢管的接口处和管道自身的磕碰伤。管道的补口、补伤对管道保护有着重要意义,直接决定管道防腐效果。补口补伤存在的主要问题是喷砂除锈不达标、环氧底漆涂层厚度不够、底漆采用湿膜安装工艺,使得底漆厚度和均匀性没有保证,操作人员责任心不强等。除锈不   ,钢管表面灰尘多,加之底漆过薄造成底漆和钢管表面附着力下降,从而使热收缩带的剥离强度降低。


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